Неудачный выбор места в самолёте — худшее начало отпуска. Если вы хоть раз пытались уместить ноги под стоящим впереди креслом или увидеть хоть кусочек города в половинке иллюминатора, вы понимаете, о чём мы. Конечно, пара часов неудобств закаляет характер, но так ли вы хотите начать или закончить отдых?
Чтобы не было мучительно неудобно, прочитайте наш гид по самым неудачным местам на борту и узнайте, как их избежать.

Ящик под сиденьем перед вами

Вы как раз решали, какие сумки убрать в общее отделение над сиденьями, а что можно затолкать под кресло перед вами, как — сюрприз, там расположен какой-то металлический ящик. Обычно в нём хранится оборудование, необходимое экипажу, но вам-то от этого не легче. Любимый рюкзак придётся убрать наверх, а ноги весь полёт умещать на оставшихся сантиметрах.

Как избежать: к сожалению, нет единого расположения этих ящиков. Например, в Боинге 737 они расположены на 9 или 10 ряду, а в Аэробусе A330 — на 33 или 34. Пожалуй, самое правильное — узнать тип самолёта, на котором вы полетите, и погуглить.

Последнее место каждой в секции

Это идеальный вариант, если вы по каким-то причинам ненавидите откидывать спинку кресла. В противном случае просто приготовьтесь спать, сидя с прямой спиной или изогнувшись буквой З.

Как избежать: не берите места в самом последнем ряду: эти кресла упираются в стенку и не откидываются. Также избегайте рядов перед аварийными выходами — как правило, спинки там не откидываются совсем или откидываются на ничтожно малый угол. Перед выбором места нелишним будет посмотреть схему самолёта, на котором полетите.

Место рядом с аварийным выходом

Плюсы этого места: вы точно сможете вытянуть ноги.
Минусы: кресла впереди нет, а значит, под него нельзя убрать свою сумку. Столик расположен в подлокотнике (от этого кресло чуточку уже) и более хлипкий, чем обычные. А ещё из аварийных люков немного дует.

Резюме: кресла у двери — если и не худшие места в самолёте, то точно находятся в первой тройке претендентов.

Как избежать: посмотрите на схему самолёта при регистрации на рейс. Если видите широкий просвет между рядами и «галочки» по бокам, это он — аварийный выход. Не выбирайте место рядом с ним.

Интересный факт: при регистрации на эти места обычно сажают взрослых людей, внешне здоровых и физически сильных — ведь в случае чего им придётся открывать дверь и помогать экипажу. Так что если вы беременны, летите с ребёнком, прихрамываете или близки к пенсионному возрасту, вас сюда вряд ли посадят.

Место рядом с уборной

О, это истинная жемчужина нашей коллекции! Бесконечный поток пассажиров, каждый второй из которых будет в ожидании опираться на спинку вашего кресла и раскачиваться от турбулентности или нетерпения. Пытаясь разойтись в узком проходе, люди станут задевать вас локтями. Словом, лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать.

Как избежать: во всех самолётах туалет расположен в хвосте и ближе к носовой части, а в некоторых моделях — ещё и посередине салона. Так что не садитесь в первых и последних рядах и смотрите схему при регистрации на рейс.

Место без окна

На борту многих самолётов есть сидения, расположенные в промежутке между двумя окнами. Проблема номер один: вы ничего не увидите (может быть плюсом для тех, кто боится летать). Проблема номер два: вы не сможете отрегулировать освещённость. Если вы захотите спать, а ваш сосед впереди — любоваться облаками, угадайте, кто закроет (или не закроет) шторку.

Как избежать: при регистрации на рейс он-лайн внимательно изучите схему самолёта и, главное, отзывы. Сами авиакомпании, к сожалению, не выкладывают в интернете данные о наличии или отсутствии иллюминаторов, но вы можете позвонить в службу поддержки и уточнить эту информацию.

Бронируя билеты на сайте или в мобильном приложении OneTwoTrip, вы можете позвонить в нашу круглосуточную поддержку и озадачить операторов вопросом про иллюминаторы.

Места при сужении салона

Когда фюзеляж сужается, в ряду вместо шести кресел становится пять (количество зависит от модели, конечно). Может показаться, что это удобно — меньше соседей, — но реальность более жестока. В местах сужения крепления кресел отнимают часть пространства для ног.

Как избежать: при регистрации на рейс смотрим схему. Видите, что кресел в ряду на одно меньше? Не берите эти места.

Кресло посередине

Эти места пассажиры бронируют в последнюю очередь. Ну правда, кто хочет несколько часов сидеть между двумя незнакомыми людьми?

Как избежать: бронируйте место заранее он-лайн. Сотрудники на стойке регистрации обычно стараются не сажать одиноких пассажиров на среднее кресло в ряду, но иногда у них просто не бывает выбора.

Лайфхак: если летите вдвоём, забронируйте первое и третье место в тройке. Если в самолёте будет достаточно свободных мест, между вами никого не посадят. А если посадят, всегда сможете договориться с этим несчастливцем, пропустив его к проходу или к окну.

А какие места лучшие?

В первом классе и в бизнесе. Шутка (хотя, конечно, не совсем).
Самыми комфортными считаются места в первых рядах салона, а в экономе — сразу за бизнес-классом. Про минус (ручную кладь негде хранить) мы уже написали, а вот плюсы:

• много (нет, МНОГО) места для ног;
• никто не откинет на вас спинку впередистоящего кресла;
• вы первыми получите еду и точно сможете выбрать, курица или рыба (а если купите билеты через OneTwoTrip, выберете это ещё на земле. Находка для веганов и тех, кто ест только кошерные продукты);
• если вы путешествуете с маленьким ребёнком, спокойно разместите коляску или люльку (для них часто есть специальные крепления). Но отсюда, кстати, вытекает минус: если вы без ребёнка, то велик шанс пообщаться с чужим и не отдохнуть.

Вторые по комфорту — места у аварийных выходов. Да, мы красочно описали все их минусы, но высокие и свободолюбивые пассажиры по-прежнему их выбирают: все любят вытянуться и спокойно поспать.

Если говорить о безопасности, то придётся пожертвовать комфортом. Самые безопасные места — в хвостовой части самолёта. По статистике, порядка 67% пассажиров, выживших в авиакатастрофах, сидели в хвосте.

И ещё пара советов:

• учитывайте возраст самолёта. Места у туалета в новеньком Аэробусе А380 лучше, чем в бизнес-классе 40-летнего боинга. Информацию о возрасте самолёта можно узнать при бронировании билетов на сайте OneTwoTrip.
• узнайте расстояние между спинками кресел. Лозунг «В тесноте да не в обиде» не очень подходит для 10-часовых перелётов.
• не забывайте уроки географии: учитывайте направление полёта. Если летите днём с Востока на Запад, солнце будет слева, с Запада на Восток — справа. Если хотите выспаться, наверное, не стоит брать место на дневной рейс на левой стороне у иллюминатора на рейсе Москва — Нью-Йорк. Утром всё чуть иначе: солнце будет слева при полёте с Севера на Юг и справа — если летите с Юга на Север.

В любом случае, учитывайте не только наши советы, но и свои предпочтения и, конечно, свой опыт. И выбирайте места заранее.

Бронь отелей займёт несколько минут, если делать это на сайте или в приложении OneTwoTrip.