Разъясняем мифы, связанные с путешествиями по железной дороге.

Миф 1. Электронный билет обязательно нужно распечатывать

Кадр из фильма «Убийство в Восточном экспрессе» (2017)

Неверно отчасти. По правилам РЖД проводнику в поезде можно предъявить электронный билет на экране мобильного телефона — при условии, что вы прошли электронную регистрацию. Сделать это можно самостоятельно на сайте РЖД, но чаще всего регистрация происходит автоматически при покупке билета: ищите рядом с ценой пометку «Электронная регистрация».

Но в некоторых случаях распечатывать электронные билеты всё же необходимо. Так, тот же сайт РЖД отдельно прописывает, что распечатку на листе А4 нужно предъявить для посадки на некоторые международные поезда (например, в Польшу, Литву, Латвию, Белоруссию).

Почему же распечатывать электронные билеты советуют на все поезда? Это простая перестраховка. В конце концов, телефон может разрядиться.

Миф 2. Платить можно только наличными

Верно отчасти. Все зависит от поезда — например, в современных «Сапсанах», «Ласточках» и фирменных поездах карты принимают почти везде. Терминал может оказаться даже у проводника с тележкой товаров. Но беда в том, что иногда терминалы не работают, потому что нет связи — тогда оплата не проходит, сотрудник нервничает и просит заплатить по старинке. Так что берите с собой не только карту, но и наличные.

Кстати, 47% из 3000 опрошенных клиентов OneTwoTrip хотели бы расплачиваться в поездах банковской картой, для 32% способ оплаты в поездах не имеет значения. Наличный расчёт предпочитают 21% респондентов. Но несмотря на желание платить банковскими картами, 68% всех респондентов продолжают платить за услуги и продукты в поездах наличными.

Миф 3. Интернета или вай-фая нет

Кадр из фильма «Поезд на Дарджилинг. Отчаянные путешественники» (2007)

Верно отчасти. В фирменных поездах Wi-Fi обычно заявлен, но, например, даже самом загруженном железнодорожном маршруте Москва — Санкт-Петербург он работает не везде. В «Сапсане» бесплатный Wi-Fi включён для пассажиров первого класса и бизнеса, остальным придётся доплатить. Скорость при этом не слишком высокая, и пассажиры отмечают, что она меняется в зависимости от количества активных пользователей.

В двухэтажных поездах Москва-Адлер и Москва-Казань есть бесплатный Wi-Fi, но качество сигнала зависит от местности, которую проезжает поезд.

Поэтому если в дороге вам нужен интернет, рекомендуем подстраховаться и узнать у своего мобильного оператора, какие варианты тарифов он может предложить. Учитывайте только, что и связь в пути может быть не везде: перед поездкой посмотрите карту покрытия территории России сетями сотовых операторов.

Миф 4. Если вы опоздали на поезд, вернуть билет и получить назад деньги нельзя

Кадр из фильма «Поезд на Дарджилинг. Отчаянные путешественники» (2007)

Неверно. После отправления поезда вы можете получить назад часть денег. Цена проездного документа РЖД состоит из двух частей: стоимость билета (плата за пользование железной дорогой) и стоимость плацкарты (плата за пользование услугами поезда). Если на свой поезд вы опоздали, плацкарту вам не вернут, а вот стоимость билета получить назад можно. Правда, ещё удержат 192 рубля 10 копеек – столько на октябрь 2017 года составляет сбор за оформление возврата билета.

Чтобы вернуть билет, нужно обратиться в кассу на вокзале не позднее, чем через 12 часов после отправления поезда. В первые три часа достаточно просто показать билет и документ, удостоверяющий личность, а с 4-го и до истечения 12-го часа — ещё и написать претензионное заявление (как это сделать, подскажет сотрудник в кассе).

А вот если с момента отправления поезда прошло от 12 часов до 5 суток, к заявлению нужно будет приложить документ, доказывающий, что опоздание произошло не по вашей вине (справка от врача, протокол о ДТП). Если такого документа нет, деньги вернуть не удастся. И если поезд ушёл уже более 5 суток назад, тоже.

Миф 5. В поезде нет нормальной еды

Верно отчасти. Во многих поездах сейчас выдают «Ваш рацион питания» — сухие пайки, которых хватит на перекус. В зависимости от длительности поездки и класса обслуживания туда входит вода, сэндвич, йогурт, сок и печенье. При желании у проводника можно приобрести, например, чай, кофе, печенье и лапшу быстрого приготовления, но цены будут выше, чем в магазине.

В некоторых поездах, например, в первом и бизнес классах «Сапсана» или в некоторых фирменных поездах по России в стоимость билета уже включён завтрак или ужин — данный момент лучше уточнять при покупке билета в службе поддержки. На ужин могут предложить картошку с котлетами, а на завтрак, например, сырники.

Ну и конечно вы всегда можете пойти за завтраком или ужином в вагон-ресторан. Цены там высокие, но во многих поездах готовят достаточно вкусно. К примеру, в вагоне-ресторане поезда «Россия», следующего из Москвы во Владивосток, куриное филе с овощами стоит 590 рублей, грибной суп — 300 рублей, яичница с ветчиной и овощами — 285 рублей. В «Сапсане» свинина с картофелем стоит 500 рублей, солянка «Домашняя» — 280 рублей, блин с сыром и ветчиной — 270 рублей.

Верный способ нормально перекусить или поесть в дороге и при этом сэкономить — взять еду с собой, особенно, если ехать вам не долго. И речь не идёт обязательно о курице и варёных яйцах, возьмите сэндвич, сухофрукты, бананы или злаковые батончики. Ну, а если всё-таки хочется полноценной горячей пищи или ваш путь занимает более суток, то отправляйтесь в вагон-ресторан.

Кстати, при покупке билета в вагон-бистро «Сапсана» (5,15 вагон, класс обслуживания: 2Е) в стоимость билета включается питание и напитки из меню на сумму 2000 рублей. Например, такой билет с отправлением в середине ноябре стоит 4500 рублей.

Миф 6. Если вы вышли на станции, а поезд уехал, нужно покупать новый билет

Кадр из фильма «Вокзал для двоих» (1983)

Неверно. Новый билет покупать не нужно — достаточно оформить остановку в пути у начальника станции, на которой вы оказались. Так что, если вы вышли на станции, а поезд вас не дождался, идите в билетную кассу и просите, чтобы вам проставили отметку об остановке. Важно сделать это в течение трёх часов с момента прибытия на станцию поезда, на котором вы приехали. После этого вы сможете сесть на следующий поезд, идущий в нужном направлении, но нужно будет оплатить стоимость плацкарты — услуг за пользование поездом. Она зависит от направления и билета, но обычно составляет 40-50% полной цены. При этом учтите, что вас посадят на свободное место, и оно может быть ниже классом, чем в ушедшем поезде.

Остановку, кстати, можно оформить на срок до 10 дней — неплохая возможность удлинить путешествие.

Миф 7. В поездах нет розеток или только одна, в купе проводника

Неверно. Розеток в вагонах больше, чем вам кажется. В купейных вагонах они располагаются между третьим (места 9, 11, 10, 12) и четвертым (13, 14, 15, 16) купе, а также между седьмым (25, 26, 27, 28) и восьмым (29, 30, 31, 32). В плацкарте розетки есть около мест 5, 7, 8, 9, 29, 30, 31, 32, 41, 42, 59, 50, а в также в конце вагона рядом с туалетом и мусорным ящиком. В двухэтажных поездах две розетки есть в каждом в купе, четыре в коридоре (по две на этаж) и по одной розетки в трёх туалетах.

Можно захватить с собой пилот: так не придется вступать в борьбу за розетку с другими желающими зарядить свои гаджеты. Или берите предварительно заряженный powerbank, чтобы совсем не зависеть от розеток.

Миф 8. Со второй полки легко упасть, поэтому лучше брать билеты на нижние

Кадр из фильма «В джазе только девушки» (1959)

Неверно. В современных вагонах на вторых полках существуют специальные поручни-ограничители, и упасть вы сможете, только если во сне их перепрыгните. Если же на вашей полке такого поручня не оказалось, попросите у проводника ремень, чтобы пристегнуться. Они есть всегда, и выдают их бесплатно.

Миф 9. Горячей водой из титана могут пользоваться только те, кто что-то купил у проводника

Неверно. Брать воду из титана может любой пассажир. Кстати, во многих поездах титаны — специальные водонагреватели — заменили на чайники.

Титан или чайник находятся обычно напротив купе проводника. Титан выглядит как стальной бак с краном, и вода нагревается до «чайной» кондиции примерно через час после отправления. Учтите, что если вода в титане холодная, её все равно можно пить: она кипяченая и просто остыла. Титан устроен так, что проточная вода из него течь не может.
А вот воду из крана в туалете пить не стоит, она техническая.

Миф 10. В поездах помыться не удастся

Верно отчасти. В большинстве фирменных поездов есть душ — о том, есть ли он в вашем, лучше узнать у проводника. Душ, например, есть в поезде Москва – Адлер № 101/102, а в поезде «Смена — А.Бетанкур», курсирующим между Москвой и Петербургом, он есть во всех вагонах кроме штабного. Воспользоваться душем, правда, можно не бесплатно: к примеру, в двухэтажных поездах между Москвой и Санкт-Петербургом эта услуга обойдётся в 150 рублей. На человека выделяют только 16 литров воды, так что поплескаться не удастся, но ополоснуться – вполне можно. Полотенце и тапочки не выдают, берите свои.

Фото на превью: кадр из фильма «Евротур» (2004)

Чтобы снять отель, воспользуйтесь сервисом для планирования путешествий OneTwoTrip.